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  • Video :: Francés alcanzó los 333 kilómetros por hora... en bicicleta
    bien es imposible alcanzar tal velocidad puro pedaleando si a la bicicleta en cuestión se le instalan sendos cohetes la cosa cambia Y eso fue lo que hizo Arnold Neracher amigo de pedalero gracias a lo cual el frágil vehículo de dos ruedas alcanzó los 333 1 km h en apenas 4 8 segundos No te pierdas el impresionante video SomosBicicleta Last modified on Monday 10 November 2014 16 56

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  • La bicicleta, nuevo símbolo de estatus
    moderno explica Doré El modelo existe además en versión deportiva más estilizada El caballo del dandi Al otro lado de los Alpes el fabricante italiano de bicicletas de lujo 43 Milano apeló a Pininfarina para concebir su Fuoriserie en acero cromado 6 1 millones de pesos equipada con un discreto motor eléctrico en la rueda trasera e inspirada en un modelo icónico de automóvil creado en los años 30 por el famoso diseñador italiano El cuero trenzado del sillín y el manillar están inspirados en el tapizado de aquel automóvil explicó a la AFP Paolo Pininfarina presidente de la empresa Un producto en edición limitada para dirigentes que viven en el centro de la ciudad donde el tráfico a menudo está restringido Inventado por el barón alemán Karl von Drais en 1817 el caballo del dandi pasó a ser un emblema popular a mediados del siglo XX Pero ahora la bicicleta parece añorar sus raíces elitistas con modelos sofisticados Mercedes Benz Porsche Maserati Lamborghini y Ferrari también tienen cada cual su modelo de bicicleta de alta gama Con la bicicleta la gente recupera la independencia que tenía con el automóvil sin los inconvenientes del tráfico hacen ejercicio respiran y se liberan explica Bruno Urvoy un experto en marketing que detectó el filón y abrió la tienda En selle Marcel en el centro de París especializada en bellas bicicletas y marcas de gama alta gama que privilegian el placer y la estética Fabricantes italianos británicos y alemanes suministran modelos deportivos o urbanos Por 1 450 euros 1 1 millones de pesos uno puede salir trepado a una Schindelhauer modelo Siegfried de diseño depurado y marco de aluminio Para poseer una Ludwig 18 también con transmisión por correa sin cadena y sillín de cuero Cooper habrá que desembolsar más del doble Estamos lejos de la austera bicicleta holandesa o la clásica Pinyin la popular paloma volante producida en China a partir de 1950 en más de 500 millones de unidades El cielo es el límite Otra tendencia con viento en popa personalizar o reparar con repuestos sofisticados modelos vintage de alto valor afectivo la bicicleta de la adolescencia o la del abuelo que le traen los clientes Antes explica Urvoy el automóvil era un poco la vitrina del estatus social pero la bicicleta está recuperando ese rol que permite decir a los demás éste es mi estilo de vida y mi imagen para algunos es tan importante como la marca de los zapatos Hay creadores de modelos individuales como Sueshiro Sano fabricante japonés de yates de madera según una tradición que remonta a nueve generaciones y que crea sofisticadas bicicletas de madera en Tokio Quise demostrar que el desempeño de estas bicicletas es idéntico al de las de última generación en fibra de carbono dijo Sueshiro desde su taller en Tokio Recientemente las bicicletas que fabriqué tuvieron buenos resultados en las competencias Sueshiro Sano creo en total dos docenas de bicicletas La vendió a japoneses y algunas en el extranjero en Holanda

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  • Tokio quiere recibir los JJOO en bicicleta
    capital británica inversión que animó a muchos ciudadanos a coger la bici para desplazarse por la ciudad Ahora es Tokio ciudad que acogerá los JJOO en 2020 quien quiere aprovechar esta oportunidad para fomentar la bicicleta apoyándose en el ejemplo británico El aire estará limpio y será bueno para la salud explicó el gobernador japonés Yoichi Masuzoe en una visita a Londres El trazado y la anchura de las calles son muy parecidas afirmó para The Japan Times La clave ampliar y conectar el trazado ciclista Su objetivo duplicar y conectar cerca de los 120 kilómetros con los que cuenta para alcanzar un total de 232 kilómetros ciclables Un plan que requerrirá ingenio y colaboración entre las diferentes administraciones públicas que controlan la ciudad y entre las que están repartidas las competencias para que el trazado se continuo y efectivo Un ambicioso proyecto que está en el aire todavía y del que muchos dudan pero que comenzará el próximo mes de marzo con la supervisión de las rutas más adecuadas Fuente y la nota completa en Ciclosfera com SomosBicicleta Last modified on Monday 10 November 2014 15 11 Tagged under giro la revista somos bicicleta pedalea tendencias Tokio JJOO default

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  • Bamboobee, cómo construir tu propia bicicleta de bambú
    kilómetros por Asia central sobre una bicicleta de bambú que él mismo diseñó y que le inspiraría para desarrollar esta bonita iniciativa Nuestra bicicleta de bambú es una combinación perfecta entre naturaleza y diseño ideal para aquellos que buscan un modelo sostenible de gran calidad y ecológico explica Chua responsable asimismo de la tienda de bicicletas de bambú Banboo Bee Sin olvidar claro está la satisfacción añadida para aquellos amantes del bricolaje de montarla uno mismo El kit incluye todos los tubos de bambú que conforman la estructura de la bicicleta así como las herramientas materiales e instrucciones necesarias para ensamblarlos Bamboobee está disponible en tamaños según la altura del usuario menos de 170 cm entre 170 y 180 cm o más de 180 cm Además el bambú ha sido tratado para evitar la formación de grietas con una garantía de diez años Este kit ecológico todo un éxito a 23 días de finalizar su campaña en Kickstarter ya ha doblado su presupuesto inicial está disponible a partir de 179 dólares unos 100 000 pesos aproximadamente SomosBicicleta Last modified on Friday 07 November 2014 16 22 Tagged under tendencias pedalea somos bicicleta Bamboobee bambú hagalo usted mismo curiosidades giro la

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  • Historia de la bicicleta
    muchas de las ideas de Leonardo cayó en el olvido para ser reinventado siglos más tarde La bicicleta hubo de esperar hasta que en 1813 el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn diseñó la máquina andante precursora de la bicicleta y la motocicleta Draisiana Drais partía de la idea de que una persona desperdicia mucha energía al caminar por tener que desplazar su peso en forma alternada de un pie al otro Su máquina buscaba ahorrar ese trabajo Denominada inicialemente draisiana en honor a su inventor el velocípedo evolucionó rápidamente La construcción de la primera bicicleta con pedales se atribuye a un herrero escocés Macmillan Kirkpatrick En el año 1839 Macmillan añadió pedales al velocípedo de Drais y usó su invento para viajar hasta Glasgow 226 km cubriendo un tramo de 65 km a la friolera velocidad media de 13 km h La bicicleta de Michaux Veinte años más tarde el francés Ernest Michaux puso pedales a la rueda delantera de una vieja draisiana Aunque el descubrimiento fue de suma importancia tropezó con un grave problema no había forma de mantener el equilibrio con el movimiento a pedales Ernest se dio cuenta de que la máquina de dos ruedas sería estable siempre que fuera a una velocidad suficiente lo cual requería un cierto aprendizaje El inventó de Michaux la Michaulina se empezó a producir en serie atrayendo la atención de las clases populares Este modelo se hizo muy popular en Francia El cuadro y las ruedas se fabricaban en madera Los neumáticos eran de hierro y los pedales estaban colocados en el cubo de la rueda delantera que era un poco más alta que la rueda de atrás Bicicleta de seguridad En 1885 John Kemp Starley crea la bicicleta de seguridad denominada así porque es la primera en

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  • Lance Armstrong: "Mi vida hoy es un casino"
    entrevista concedida al diario francés Oest France El norteamericano afirma seguir su lucha contra el cáncer y haber cambiado sus prioridades en la vida Me estoy dedicando a la lucha contra el cáncer Mis prioridades han cambiado y todavía más después de la muerte de mi amigo Robin Williams He entendido que debemos aprovechar todos los momentos al máximo explica Armstrong Tras haberse confesado en el programa de Oprah Winfrey el año pasado y haber participado en diversos programas de televisión Amstrong afirma que ya lo ha dicho todo en este medio Ya he dicho todo en las televisiones Hoy lucho con las consecuencias de estas declaraciones Es un largo tunes del cual espero salir tarde o temprano sostiene el texano Lance se declara aficionado a la mountain bike después de haber participado en los 125 km de la Miki Nosco Bycicle Ride No me entreno mucho no más de una vez a la semana Y cuando lo hago la mayoría de las veces es con una mountain bike dice Armstrong Además el norteamericano declara que no sigue la actualidad del pelotón pues como afirma no sé más que los resultados Alguna vez leo alguna cosa en los periódicos o

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  • En caso de apocalipsis zombie… ¡usa la bici!
    sea por un día La web Wabikes ha reunido en un artículo las razones principales por las que la bicicleta sería el vehículo ideal en caso de tener que salir vivo de un virtual apocalipsis zombie Estas son algunas de ellas 1 Los tacos kilométricos están garantizados como hemos visto en infinidad de películas americanas Con una bicicleta no sólo podrás sortear el tráfico también todos los escombros que dejan tras de sí los insaciables zombies Mientras tú sales disparado de la ciudad ellos encontrarán en ese atasco su mejor festín en forma de humanos atrapados e indefensos 2 Las rutas para escapar son infinitas Por qué limitarse a las carreteras Los caminos pueden ser perfectos para pasar desapercibido Y sí también las aceras en pleno apocalipsis zombie se permite circular por ellas Sin que sirva de precedente 3 El ruido atrae a los zombies Todo el mundo sabe que cuanto más ruido hagas más posibilidades tendrás de acabar convirtiéndote en la cena de los ya contagiados por el virus zombie Qué mejor que tu silenciosa y veloz compañera para no ser una presa fácil 4 El campo de visión es fundamental para ver venir a los zombies pueden aparecer en todas direcciones La mejor y más amplia perspectiva la tendrás sobre tu bicicleta Como siempre 5 Necesitas un objeto que pueda servir de barricada ante la llegada de los torpes pero letales muertos vivientes Usa tu bicicleta Ganarás un tiempo precioso 6 En la maltrecha economía posapocalíptica las bicicletas serán fundamentales como elemento de trueque Sí puede que te duela desprenderte de ella pero te será de gran utilidad en caso de necesitar víveres o elementos vitales para la supervivencia Aún más vitales si cabe que tu amada montura Fuente y la nota completa en Ciclosfera com SomosBicicleta Last

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  • El ciclista más rápido del mundo
    casi inalcanzable Pero una hora después exhausto y tras mirar el cronómetro alzaba los brazos en señal de victoria sus 51 852 kilómetros lo convierten en el hombre más rápido en pista de la historia Al menos hasta que otro valiente vuelva a intentarlo con éxito Pero dónde están los límites del cuerpo humano Henri Desgrange fue el primero en fijar el récord de la hora en 1893 recorrió 35 325 km Esa pregunta o una similar debió rondar por la cabeza de Henri Desgrange El ciclista y periodista deportivo francés fue en 1893 el primero en plantearse el reto de recorrer más distancia que nadie en el transcurso de una hora Fijó la marca en 35 325 km y durante algo más de un año ostentó el récord A sus contemporáneos les costaría creer que más de un siglo después otro hombre sería capaz de avanzar 16 kilómetros más en el mismo tiempo Y es que los minutos no son más largos pero sí más y mejores los avances tecnológicos aplicados a la bicicleta y cómo no la preparación física de los ciclistas profesionales Batir el récord de la hora fue durante mucho tiempo un sueño para infinidad de ciclistas Muchos lo intentaron pero sólo unos pocos lo han conseguido Entre otros leyendas de las dos ruedas como el belga Eddy Merckx que lo pulverizó en 1969 Y entre todos ellos sólo un español Miguel Induráin que en 1994 batió el récord en Burdeos a lomos de su ya legendaria Espada François Pervis el hombre bala Cuando se habla de llevar al ser humano a sus límites más extremos surge una pregunta inevitable son estos los hombres más rápidos del mundo sobre una bicicleta Si le preguntamos a François Pervis seguro que opinaría que no Y es que el

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