archive-cl.com » CL » G » GIROLAREVISTA.CL

Total: 358

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Últimas Noticias
    etapa 04 09 2014 355 times Tagged under pedalea ciclista bicicleta somos bicicleta retiro lesión nairo quintana vuelta a españa Video La bicicleta acuática de Judah Schiller Los aficionados al ciclismo ésos que salen cada fin de semana a recorrer carreteras y puertos de montaña como simples aficionados quizá se ilusionen al descubrir que ahora pueden continuar pedaleando por un medio inédito más allá de tierra No por el aire como en la película E T todavía no pero sí por el agua 04 09 2014 957 times Rate this item 1 2 3 4 5 0 votes El final de la copa Alpes MTB fue una fiesta La 3ª fecha cerró con 250 ciclistas y 1 500 personas alentando destacándose los títulos de Patricio Farías y Denisse Van Sin Jeans élite Sebastián Miranda y Fernanda Castro sub 23 y Sebastián Zamorano master 03 09 2014 402 times Tagged under somos bicicleta bicicleta ciclista ciclistas pedalea shimano chile mtb copa alpes cross country Rate this item 1 2 3 4 5 0 votes Nairo Quintana La bicicleta no me ha frenado lo suficiente Las caídas son cosas que pasan en el ciclismo que debemos afrontar y superar Habrá que apostar por Valverde para el podio 03 09 2014 263 times Tagged under pedalea ciclistas ciclista bicicleta somos bicicleta ruta colombia nairo quintana caída vuelta 2014 movistar alberto contador lesión contrareloj Rate this item 1 2 3 4 5 0 votes KROM Series Lo nuevo de bicicletas Lahsen Los amigos de Bicicletas Lahsen nos dan a conocer en exclusiva su nueva linea de bicicletas KROM Series las cuales cuentan con bicicleta para todos los gustos Fixie para los cleteros urbanos para los extremos Freestyle y si te gusta el paseo Paseo City A continuación te presentamos cada una de ellas 03

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/ultimas?start=100 (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Deporte, salud y estética corporal
    a la vez aumenta la fuerza y la masa muscular Por consiguiente el sujeto en reposo tendrá un gasto energético mayor ya que la masa muscular en reposo consume más energía que el tejido adiposo Finalmente el tercer modelo el de trabajo mixto aeróbico fuerza es el más recomendado a la hora de bajar de peso modelar el cuerpo y mejorar la calidad de vida Las herramientas de las que se valen este tipo de sesiones son principalmente tres 1 Trabajos aeróbicos continuos estables de alta intensidad 70 80 del Vo2 max 2 Trabajos de fuerza en zona tres hipertrofia sarcoplasmática y eventualmente zona cuatro hipertrofia sarcomérica 3 Todos los modelos de intermitencias tanto las largas del tipo 30 al 80 x 30 al 60 que favorecen el transporte de los AGL como las cortas del tipo 6 x 24 ó 10 x 20 ó 15 x 15 que benefician la fase de oxidación de las grasas Los fundamentos Analicemos ahora el fundamento de cada uno de estos recursos 1 El estímulo aeróbico continuo estable de alta intensidad de una duración aproximada de entre 18 a 25 tiene como objetivo principal pre deplectar glucógeno es decir vaciar el tanque de glucógeno para que el cuerpo eche mano al segundo tanque que es el de las grasas Así en el resto de la sesión se consumirá más AGL ya que este tipo de estímulo elimina la competitividad de los hidratos de carbono para que predomine el consumo de grasa 2 El trabajo de fuerza de hipertrofia permite en primer lugar seleccionar aquellos grupos musculares que se desea tonificar o desarrollar En segundo lugar las hormonas que se segregan con el entrenamiento de fuerza particularmente testosterona y STH favorecen la combustión de AGL Este incremento de testosterona y STH se mantiene durante la sesión y también varias horas después lo cual favorece el consumo de grasa post ejercicio 3 Las intermitencias que se llevan más del 40 de la duración total de la sesión combinadas con pequeños bloques aeróbicos continuos estables de baja intensidad son claves para el transporte y oxidación de AGL que se movilizaron previamente con ejercicios locales de fuerza como abdominales glúteos triceps Es decir cuando tengo gran cantidad de AG en plasma favorezco su transporte mediante intermitencias largas 30 al 80 x 30 al 60 y luego su oxidación mediante intermitencias cortas por ejemplo 15 x 15 este tipo de intermitencia inhibe la glucólisis rápida y hace que la grasa pase a ser el principal combustible En definitiva bajar de peso y verse mejor no es tarea sencilla Producir cambios morfológicos y funcionales duraderos requiere de cuatro premisas básicas Provocar estímulos adecuados que produzcan la adaptación deseada Tiempo Continuidad Muchísimo esfuerzo Lo más importante a mí entender es que este tipo de trabajos mixtos nos permiten no sólo mejorar nuestro aspecto físico sino también y por sobre todas las cosas optimizar nuestra calidad de vida Dicho de otra manera nos permite lucir mejor potenciando la salud Fuente Curso

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/256-deporte-salud-y-estetica-corporal (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • La técnica de pedaleo adecuada
    sobre el manubrio éste no debe estar ni muy bajo ni muy alto respecto de la posición del asiento No deben ir agarradas haciendo fuerza en todo momento algo que solo será necesario en determinadas situaciones como por ejemplo al pararnos en los pedales encarar una pendiente o aumentar la velocidad repentinamente embalar El torso tiene que estar inclinado hacia el frente a unos 45º respecto del manubrio de modo de evitar chocar frontalmente contra el aire y tener molestias en la zona lumbar Y cuidado en ningún momento se debe descargar el peso corporal totalmente hacia adelante Éste debe estar balanceado entre el asiento y el manubrio El ciclo de pedaleo Básicamente nos referiremos al pedaleo como un movimiento circular con una aceleración hacia el frente que luego irá descendiendo para comenzar a ascender hasta llegar a la posición inicial Partimos de la base de que en cada ciclo debe aplicarse la fuerza de manera uniforme durante todos los momentos del pedaleo De esta manera se involucra un mayor número de músculos especialmente glúteos flexores de pierna flexores de cadera y extensores de pierna cuádriceps los cuales se emplearán de manera colectiva Obviamente para lograr el pedaleo uniforme lo mejor será hacerlo con pedales de sistema click on o automáticos y zapatos de ciclismo con sus calas específicas Con pedales con punteras o simplemente pedales convencionales muchos momentos del ciclo de pedaleo no pueden aprovecharse El ciclismo estacionario o indoor Se trata de una excelente opción para complementar el entrenamiento comenzar a pedalear o simplemente movernos un rato El objetivo principal de quienes se acercan a esta actividad es continuar con el entrenamiento haciendo trabajos específicos de pasadas y fuerza El ciclismo indoor es una excelente oportunidad para concentrarnos también en nuestra técnica de pedaleo Esto es importante porque

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/255-la-tecnica-de-pedaleo-adecuada (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Francia subvencionará ir al trabajo en bicicleta
    en transporte público y en bicicleta Las empresas pagarían a los trabajadores un tanto por kilómetro recorrido en bici para llegar al trabajo y a cambio las empresas recibirían ventajas fiscales La Federación Nacional de Asociaciones de Usuarios del Transporte que ha analizado el proyecto que aún debe pasar por el Senado estima que se ha minimizado lo referente al desarrollo del transporte alternativo desde el coche compartido hasta la bici Las ciudades francesas y en particular París no destacan por sus favorables condiciones para el tráfico ciclista aunque se está haciendo un esfuerzo El Gobierno incentivará también económicamente a quienes cambien su vehículo diésel el más contaminante por otro eléctrico El gran objetivo de la ley es la reducción de la cuota nuclear en la producción de energía del 75 actual a un 50 en el año 2025 Como horizonte se contempla la reducción a la mitad del consumo de energía en el 2050 La ministra responsable Ségolène Royale afirma que esta ley francesa que va muy por detrás de sus análogos alemanes va a ser referencia para Europa y el mundo en cuanto a reconciliación entre crecimiento y ecología dos términos considerados antagónicos por la mayoría de las

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/254-francia-subvencionara-ir-al-trabajo-en-bicicleta (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Esta bicicleta de 11 euros hizo el Ironman de Hawaii...con cesta incluida
    comprarse una bicicleta de 10 000 dólares para participar en Hawaii Decidí que era importante demostrar que no era necesario ser rico para participar en el Ironman de Hawaii asegura Fulk Dicho y hecho Cory Fulk se decidió por comprar la bicicleta más sencilla del mercado La máquina elegida fue una Schwinn Typhoon con cestita delantera incluida y un precio de 15 dólares Cuando compré la bicicleta estaba tan oxidada que no giraban ni las ruedas Lo único que hice para mejorarla fue pintar el cuadro y eso fue más caro que el resto de la bici El día de la prueba cuando todos los triatletas llevaban sus bicicletas al box le pararon porque la bicicleta no cumplía con algún requisito como era la pata de cabra para aparcar la bici así que la quité Para la carrera puso en la cesta agua caramelos y monedas para llamar desde alguna cabina de recorrido y contar la experiencia en una radio La participación de Fulk comenzó con un sector de natación en 1 29 Nada más salir del agua comenzaba la aventura en su bestia Pedaleó descalzo y con una camisa Hawaiana como equipo junto al culotte Fue difícil ir en esa bici sin pedal que se enganchara a la zapatilla En las bajadas puse los pies sobre la canasta para coger más velocidad La experiencia fue muy dura ya que se sumaban una bicicleta de paseo dominical de ir por el pan un intenso calor una humedad extrema y un viento endiablado A eso hay que unir que Cory se paró tres veces a llamar por teléfono para entrar en directo en la radio El tiempo final del sector de ciclismo fue de 8 50 21 Entonces se bajó y corrió un maratón en 05 26 56 para acabar en

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/253-esta-bicicleta-de-11-euros-hizo-el-ironman-de-hawaii (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Menos combustible, mas pedales: Beneficios de viajar en bicicleta
    puede usarse sin fatiga 30 minutos o más En comparación con el transporte público la bicicleta es independiente de rutas tiempos de espera paradas y altos continuos para subir y bajar pasaje Salud Manejar bicicleta constantemente brinda un magnífico ejercicio cardiovascular que fortalece nuestro corazón Además fortalece e intensifica músculos y articulaciones Está comprobado y demostrado que la intensidad del ejercicio realizado al montar en bicicleta aporta excelentes beneficios para la salud Aunque las piernas son las más activas en este ejercicio también estás trabajando la parte superior del cuerpo pues permite mantener balance y equilibrio Se ha comprobado que las personas que utilizan la bicicleta sufren menos enfermedades psicológicas y depresiones Esto porque el cerebro se oxigena más y permite pensar con facilidad además segrega hormonas que generan adicción una sana adicción Cuando adoptas una buena postura con el torso inclinado hacia delante los músculos de la espalda se tensan y se ven obligados a estabilizar el tronco Económicos Cuando andas en bici no gastas dinero no tienes que pagar un impuesto por circular ni utilizas gasolina El poco mantenimiento que se le tiene que dar a la bici es razonable En general se ahorra una fortuna cuando te

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/252-menos-combustible-mas-pedales-beneficios-de-viajar-en-bicicleta (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Nueva York demuestra que las pistas protegidas para bicicletas son un beneficio para todos
    calles donde se instalaron los carriles protegidos El estudio demuestra que aun cuando el número de ciclistas ha aumentado de manera espectacular el número total de lesiones a los ciclistas en las calles estudiadas disminuyó ligeramente entre 2001 y 2013 lo que representa una caída del 65 en el riesgo planteado por el ciclismo La caída total en lesiones a todos los métodos de transporte se redujo en un 20 Además todo esto ocurre mientras el tiempo necesario para conducir por estos caminos también se redujo Por ejemplo el tiempo necesario para manejar a lo largo de Columbus Avenue cayó en un 35 En First Avenue la velocidad media de los taxis aumentó en los tramos con carriles para bicicletas mientras que disminuyó en los tramos sin pistas exclusivas En declaraciones a FastCo el Director de programas para ciclistas y peatones para el Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York Josh Benson atribuyó el aumento de la velocidad del tráfico al diseño de los cruces en donde los vehículos tienen un espacio de espera para girar para salir de la circulación del tráfico y esperar Tener esa zona de espera para doblar donde eres capaz de salir del flujo y ver al ciclista y a la vez el ciclista puede ver el vehículo que gira se puede hacer una pausa y no sentir la presión de atrás para hacer un movimiento rápido Esa es una importante característica de seguridad en este tipo de carriles para bicicletas Pero también ayuda a optimizar el flujo Además de estos resultados el informe encontró que las calles con pistas protegidas para bicicletas tuvieron también un mejor crecimiento en las ventas del comercio que las bordea que en calles sin los carriles Esta demostración empírica de que los carriles exclusivos de bicicletas no

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/251-nueva-york-demuestra-que-las-pistas-protegidas-para-bicicletas-son-un-beneficio-para-todos (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Seis excusas para no subirse a la bici: Sepa cómo vencerlas
    y comenzar a pedalear sin medio a las caídas y los primeros fracasos La consideración más importante es mantener el equilibrio no mirarse los pies cuando pedalean porque es algo que debe salir automático y mantener la vista al frente con los brazos extendidos pero no tiesos y confiar en que van a aprender porque es algo fácil y jamás imposible 3 Me da miedo salir a andar la calle es muy peligrosa Hay que reconocer que Santiago y las grandes ciudades tienen hoy día muchos más autos que en mi niñez por lo que el tema de los peligros de la calle son reales y no podemos mentir diciendo que no pasa nada porque hoy más que nunca hay que manejar con precaución Solución Hay varias formas de vencer el miedo Una de ellas es salir a pedalear en las ciclovías que hay en varias comunas Lo más seguro es que cerca de tu casa habrá una por la que puedas salir a pedalear Otra alternativa segura es salir a andar al cerro San Cristóbal una muy buena idea para los fines de semana ya que en cierto horario está destinada sólo a ciclistas y peatones por lo que es muy segura Finalmente si se decide a salir a las calles es importante llevar todos los elementos de seguridad y respetar la vereda de los peatones y todas las reglas del tránsito 4 No tengo con quien salir Hay personas a las que les da lo mismo salir a rodar solos pero hay otros como en mi caso que salir solos es sólo una situación extrema porque si me preguntas para mí lo mejor es pedalear en grupo Solución Así como los runners los bikers también cuentan con clubes de ciclistas que se reúnen los fines de semana y salen a rodar a diversos puntos de la región De hecho por ejemplo los mismos Fullrunners tienen su grupo de pedaleros y se juntan para la aventura Además los ciclistas en general son bien abiertos a compartir con otros por lo que si lo tuyo no es unirte a un club te aseguro que si vas regularmente a pedalear a un sitio pronto conocerás a los ciclistas que allí concurren y podrás hacer nuevos amigos para salir También para los más aventureros muchas empresas de turismo realizan circuitos de uno o más días para recorrer Chile y el mundo sobre dos ruedas la que yo recomiendo si es que tu interés es conocer lugares de una belleza inigualable y gente entretenida es Pared Sur Expediciones y Grado Sur con ambas he salido y son de un profesionalismo a toda prueba 5 Está lloviendo no puedo andar en bicicleta Muchos guardan la bicicleta durante el invierno porque piensan que andar en cleta es sólo para el verano o los meses de primavera y otoño Pero no les puedo asegurar que la bicicleta se puede usar todo el año como lo hacen en ciudades como Amsterdam donde uno puede ver a las

    Original URL path: http://girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/250-seis-excusas-para-no-subirse-a-la-bici-sepa-como-vencerlas (2016-05-01)
    Open archived version from archive