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  • V expo de Vehículos Clásicos y Antiguos
    Antiguos Los amigos de Radio Ruedas FM nos invitan a esta exposición de vehículos clásicos y antiguos SomosBicicleta Last modified on Wednesday 12 November 2014 11 01 default back to top Síguenos en Facebook Más Popular Top Entrevistas Las leyes de Murphy de los ciclistas La importancia del ajuste del sillín Se te duermen las manos cuando montas en bici Los motivos y posibles soluciones La evolución de la bicicleta

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  • Las leyes de Murphy de los ciclistas
    Y que desconoces siempre elegirás el camino más largo e inhóspito 7 Primer teorema mecánico de los velocípedos Las averías mecánicas suelen producirse en una mayor proporción en lugares donde nadie puede ayudarte o no puedes repararlas 8 Segundo teorema mecánico de los velocípedos Siempre será más fácil desmontar o desarmar cualquier cosa que montar o armar la misma cosa 9 Paradoja del mantenimiento de Velocípedos La probabilidad de causar un daño irreparable en un elemento en reparación es directamente proporcional a las probabilidades de lluvia la distancia faltante por recorrer el hambre o el cansancio del individuo que realiza la reparación 10 Primera paradoja climática Si hace un día ideal dicha condición cambiará tan pronto pises la carretera si decides devolverte a casa nuevamente la condición cambiará para ser igual a la primera 11 Segunda paradoja climática Siempre hace sol cuando no podemos salir 12 Tercera paradoja climática Entre más limpia esté la bicicleta más barro tendrá el camino a recorrer 13 Ley Escatológica La caca de animales aparecerá justamente en el momento en el que no podemos esquivarla También aplica con vidrios o con cualquier otro material que pueda causar daño o asco 14 Primera paradoja femenina Las muchachas lindas que encuentras en el camino nunca van solas 15 Ley directa del accesorio costoso Cuando compras un accesorio costoso la posibilidad de caerte y arruinarlo es directamente proporcional a su valor Primer corolario Cuando caigas siempre será de la manera en que más daño se cause 16 Ley de la evolución de la avería Cuando desmontes cualquier pieza para arreglar un pequeño problema causarás un problema aún mayor 17 Ley de la picazón antojadiza La picazón en la nariz aparecerá solo después de que te hayas manchado las manos completamente de grasa la picazón bajo el casco aparecerá

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  • La importancia del ajuste del sillín
    primer método surge de algunos estudios biomecánicos que señalan que la altura correcta del sillín es el 88 de la altura de la entrepierna Para saber la altura de la entrepierna coloca un libro en la entrepierna hasta que tope con el perineo y mide la distancia desde la parte superior del libro hasta el suelo Debes estar con los pies descalzos y mantener una postura erguida Luego multiplica esa distancia por 0 88 para obtener la altura del sillín Altura entrepierna x 0 88 Altura del sillín El segundo método más tradicional consiste en montar la bicicleta y apoyar el talón en el pedal llevándolo al punto más bajo del pedaleo bielas perpendiculares al suelo logrando tener tu pierna estirada y sin perder la horizontalidad de la línea de la cadera Si lo logras la altura de tu sillín es la correcta Inclinación del sillín La UCI Unión Ciclista Internacional establece una normativa que dice que la inclinación del sillín debe ser completamente horizontal es decir 0º de inclinación Al ubicar el sillín horizontalmente lograrás que los huesos de apoyo se sitúen bien en el sillín permitiendo una presión pareja en el apoyo de los isquiones También evitara que el cuerpo se incline hacia atrás o adelante Ten presente que un mal ángulo de inclinación del sillín puede causar molestias y lesiones Si el sillín está inclinado hacia arriba aumentarás la presión sobre la zona perineal Si está inclinado hacia abajo provocará que te desplaces hacia la parte más delgada del sillín afectando también la zona del perineo En ambos casos tus hombros y brazos se verán afectados debido a la fuerza que requerirás para evitar deslizarte hacia delante o hacia atrás Retraso del sillín Es la distancia que existe entre el sillín y la potencia del manillar o

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  • ¿Se te duermen las manos cuando montas en bici? Los motivos y posibles soluciones
    HAGO PARA QUE NO SE ME DUERMAN LAS MANOS Tranquilos existen soluciones y para nuestra alegría no se requiere más que seguir un par de consejos que os detallamos a continuación El primer y evidente paso es el de intentar evitar que nuestro peso recaiga de manera excesiva sobre nuestras manos Lo más posible es que si padecemos esta dolencia es por que nuestra posición en la bici no es del todo adecuada por lo que deberemos buscar una posición correcta que permita que el peso de nuestro cuerpo quede repartido y nuestro nervio ural algo menos presionado Comencemos por la forma en la que nos sujetamos en el manillar ya que es posible que la posición de nuestras manetas de freno fuerce la posición de nuestras manos sobre los puños Es importante que las manetas de freno sean la continuación de nuestra mano y que no queden ni demasiado arriba ya que la posición de nuestra mano no seria natural y facilitaríamos aun más la presión sobre nuestro fatídico nervio ni demasiado abajo ya que nuestras muñecas irían más hacia delante y volveríamos a tener mal posicionadas las manos en el manillar Otro punto importante es la altura de nuestro sillín con respecto a nuestro manillar La diferencia de altura entre ambos debería estar en torno a los 3 cm a favor del sillín una distancia superior haría que nuestro peso se volcase sobre nuestras manos con los resultados que ya sabemos Aquí podremos jugar poniendo separadores entre nuestra potencia y la dirección para encontrar la medida correcta o optar por poner un manillar de 2 alturas que elevaría la posición de nuestras manos evitando que nuestro peso caiga sobre ellas Otro de los problemas relacionados con la posición de nuestro manillar es que vayamos demasiado estirados ya sea

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  • La evolución de la bicicleta: 1490 a la actualidad
    la rueda trasera Luego Los ingleses mejoraron esta versión a la que nombraron balancín más ligero y manejable que la draisiana Se dio a llamar dandy horse caballo del dandy ya que solían ser usados por gente de esta condición social 1839 Un escocés llamado Mcmilan agrego pedales a la rueda trasera de la Draisina 1855 Se incorporan manivelas a la Draisina 1862 Pierre Michaux y su hijo Ernesto creanun Velocípedo con tracción delantera mediante unas bielas fijas en eleje de la rueda lo que remitióalcanzar 5 km hrhaciendo 30 vueltas de pedal porminuto algo imposible para la Draisina Durante los años siguientes agrandaron más la rueda delantera ya que así rueda grande avanza cada pedaleo era una transmisión directa a su vez mientras más pequeña era la trasera el velocípedo tenia menos peso 1867 Los ingleses Particularmente James Starley avanzando con la idea entre 1865 y en 1870 agrandaran la rueda delantera hasta crea la llamada BI o High Wheeler El objetivo es conseguir más velocidad con menos peso pero también con un menor equilibrio Sin embargo con una rueda de 1 40 m de diámetro se avanzaba 4 40 m por pedaleada y si era de 1 70 m la distancia recorrida subía a 8 40 m En esta loca escalada el récord lo ostenta Victor Renard quién colocó a 2 50 m de altura sobre el suelo al ciclista en una rueda que permitía avanzar 12 25 m por pedaleada La inestabilidad debida a la altura no facilitó que fuera usada como vehículo de desplazamiento aunque si como deporte Los fabricantes para homogenizar estas bicicletas estandarizaron la rueda delantera a un diámetro de 1 2 metros y las traseras de 40 centímetros Hacia 1880 en el Reino Unido ya circulaba la palabra bicycle para denominar este vehículo y que los franceses tradujeron por bicyclette 1885 El s uizo Renold inventó la cadena y la aplicó como medio de transmisión a la rueda trasera En 1885 John Kemp Starley crea la bicicleta de seguridad o Safety Bicycle muy parecida a una bicicleta urbana actual Tenía frenos y la postura era mucho más cercana al suelo de ahí su nombre Se añadieron poco después en 1888 los neumáticos con cámara de aire desarrollados por el irlandés John Boyd Dunlop cuyo tubo interior se rellena de aire amortiguando parte del golpeteo contra los caminos Las ruedas eran casi del mismo tamaño y los pedales unidos a una rueda dentada a través de engranajes y una cadena de transmisión movían la rueda de atrás La bicicleta de seguridad se extendió rápidamente por todo el mundo industrializado y su precio gracias a la fabricación en serie se fue abaratando cada vez más 1888 John Boyd Dunlop desarrolla unos neumáticos donde se interponía entre la llanta y la cubierta de goma un tubo delgado de caucho que podía llenarse de aire comprimido amortiguando parte del golpeteo contra los caminos también facilitaba un rodaje más cómodo y rápido En este mismo año se crea

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  • Dime que bicicleta tienes y te dire como eres
    weon serio concentrado que intenta tirar una talla de vez en cuando pero no le sale Quiere ser cool pero es solo un tipo serio que anda muy bien en bici Es el Ivan Lendl del ciclismo Cuando lo ves pasar con una polera con muchos colores piensas uff deja ya de fingir y ponte la polera con cuello o tu camisa de siempre Giant Es el weon buena onda que se lleva bien con todos Es el wn que te da de su chela te pregunta si quieres fumarte alguna cosita el weon que te presta una luca etc Pero cuando le toca trabajar el weon trabaja bien y en serio Oxford Es el weon esforzado de clase media que viene de abajo Es medio pasado a caca para mundo en que se mueve Muchos lo quieren muchos lo aguantan porque no les queda otra y muchos no lo soportan Specialized Es un hombre ya en sus 40 y algo pero carretea y resiste más que tu y tus amiguitos juntos Sabe que tira pinta y se conoce las mañas por libro Lo ves como a algo que te gustaría ser a esa edad relajado bueno para el webeo y cumplidor cuando lo necesitas GT El excéntrico del grupo siempre probando manos nuevas llegando con juguetes raros o revisando cosas inusuales un poco friki Aunque está en sus 30 le pone bueno al asunto hay veces en que sus experimentos pasan desapercibidos pero cuando funcionan se llevan todo y a todos encima Kona La amiga extranjera de Oxford También surgió desde abajo pero sus resultados se han notado más rápido en el tiempo es una mina bonita no tanto como santa cruz y prefiere estar más en segundo plano que andar de florero de mesa Aún le falta por

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  • Quiénes Somos
    revista Versión Online es un sitio web en donde encontrarás todas las noticias temas de actualidad salud tips entrevistas y mucho más acerca de la bicicleta Giro la revista es la primera revista de distribución gratuita en Santiago que mezcla de manera perfecta el ciclismo urbano y deportivo Giro la revista es coleccionable el trabajo de edición fotografía y diseño y la excelente calidad en sus terminaciones y materialidad hacen

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  • Giro La Revista
    a la bicicleta eléctrica inteligente conocer información sobre ella y consultar Internet mientras vamos en bicicleta COLOMBIANO DE GW SHIMANO MUESTRA SU CLASE AL GANAR LA COPA LIPPI CANNONDALE XCO EN EL PARQUE METROPOLITANO Fabio Castañeda mostró toda su jerarquía en la prueba válida por puntos UCI para Río 2016 Segundo terminó el campeón nacional Javier Püschel y tercero Bogotá la ciudad de Latinoamérica donde más se usa la bicicleta como medio de transporte También es la que más kilómetros de zonas exclusivas para bicis tiene aunque viajes diarios en cicla solo representan el 5 Actualidad y Tendencias Fuga Americana 25 000 kilómetros por recorrer en bicicleta a través del continente americano 24 November 392 Tendencias Carlos Oyarzun gana la Vuelta Uruguay 2015 06 April 679 Tendencias Recorrió el mundo durante siete años en bici y ahora volvió a Córdoba 23 March 701 Tendencias Entrevistas Aranza Villalón la ciclista que dejó de ser promesa 27 June 4845 Entrevistas Videos 1 2 3 Ciclovia Vicuña Mackenna San joaquin Ingenieria de Transito de alto nivel o solo una HUMORADA En 10 años de bicicleta en NY todo puede cambiar Danny Hart s 2011 World Championship Winning Downhill Video Havana Bikes 90 s MTB masters 1992 Review de la 4 fecha del Suzuki MTB Tour by Forex VIDEO EXPULSIÓN INMEDIATA Rovny y Bambrilla se van a los puños LaVuelta La bicicleta acuática de Judah Schiller Cam Zink y su record mundial con el backflip de 100 pies La gente que pasa por el lado en bicicleta cuando vas conduciendo quiere decirte algo Video Ciclista Polaca recorre Chile de norte a sur en bicicleta Video Así se vive la salida con 600 corredores de la Megavalanche de 2014 Tips Ciclistas Vas a ir a Lo Vásquez en bicicleta 02 December 1245 Consejos Una buena

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