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  • CORREDORES DE TRANSPORTE PÚBLICO
    modelos de transporte también pueden generar polos de atracción más cargados a futuro aumentando el flujo de buses La infraestructura en ejes que se proyecta intervenir permanecerá por 30 40 y más años Por tanto no se debiera generar infraestructura solo pensando en el flujo actual ni tan restrictivamente El adelantamiento es una herramienta necesaria para una operación más flexible y optimizada Así en un eje que involucre expropiaciones no tiene sentido proyectar una obra con restricciones de espacio desde su origen Avances en la Infraestructura del Sistema de transporte público desde su puesta en servicio Corredores en operación Ejecutor Corredor Km Total Término SERVIU Pajaritos Norte 8 0 31 12 2005 T4 Alameda Las Torres 2 2 31 12 2005 0 0 31 12 2005 T3 Las Torres A Vespucio 2 9 31 12 2005 T2 A Vespucio La Farfana 1 1 31 12 2005 T1 La Farfana 5 de Abril 1 8 31 12 2005 Concesiones Santa Rosa Norte 11 1 13 03 2008 T1 Alameda Placer 3 6 13 03 2008 T2 Placer Lo Ovalle 4 8 13 03 2008 T3 Lo Ovalle A Vespucio 2 7 13 03 2008 SERVIU Blanco Encalada Arica 1 7 30 06 2006 T1 Blanco Encalada Arica 1 7 30 06 2006 Concesiones Suiza Las Rejas 2 9 05 04 2007 T1 Las Violetas Inicio desnivel 2 0 05 04 2007 T2 Inicio desnivel PAC 0 9 05 04 2007 SERVIU Grecia 3 9 9 16 09 2009 T1 C Errázuriz Dr Johow 3 0 09 04 2006 T2 Dr Johow Rotonda 1 7 16 09 2009 T4 Los Molineros Tobalaba 1 4 06 06 2008 T3 Rotonda Los Molineros 0 7 28 07 2006 T5 Tobalaba Las Perdices 2 1 06 06 2008 T6 Las Perdices Las Torres 1 0 06 06 2008 SERVIU Anillo Intermedio Norte 3 2 6 27 11 2009 Puente Los Suspiros 0 1 27 11 2009 T6 Jorge Hirmas Colón 1 3 10 10 2008 T7A Colón A Pepper 0 6 14 11 2008 T7B A Pepper Bravo de Saravia 0 4 14 11 2008 T7C Bravo de Saravia Bajos de Jiménez Nudo 14 de La Fama 0 2 28 02 2009 SERVIU Las Industrias 3 13 3 04 06 2009 T1 Curico Matta Carmen Lira 2 6 26 02 2009 T2 Matta I Riquelme Carmen Lira 5 4 31 12 2008 T3 I Riquelme Puente El Zanjón C Valdovinos 0 5 31 12 2008 T4 A Las Industrias C Valdovinos Lo Ovalle 4 0 04 06 2009 T4 B Las Industrias Lo Ovalle Yungay 0 8 26 02 2009 SERVIU Pajaritos Sur 3 6 08 01 2010 T1 Alberto Llona 5 De Abril Camino Melipilla 1 8 31 03 2008 T3 Sobrenivel Camino Melipilla 0 0 08 01 2010 T2 Avda Pajaritos 5 De Abril Camino A Melipilla 1 8 12 08 2009 SERVIU Vicuña Mackenna Sur 9 5 26 02 2009 T1 A Vespucio Trinidad Ramirez 2 9 25 11 2008 T2A1 Trinidad

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  • ESTACIÓN DE INTERCAMBIO MODAL
    Curacaví 3 destinos Curacaví María Pinto y Casablanca Tur Bus 4 destinos Curauma Valparaíso Viña del Mar y V Alemana Flujo de pasajeros 39 367 pax día laboral Conexión intermodal Lo Ovalle Año 1990 inicia Operación Comuna La Cisterna 6 000 m² construidos 7 andenes con 4 posiciones cada uno 6 oficinas de operación Oficina de administración Instalaciones Sala colación baños y vestidores Servicios higiénicos para Operadores Instalaciones de Servicio Interurbano con sala de espera baños públicos y custodia Locales comerciales Flujo de pasajeros 31 983 pax día laboral Terminal Lo Ovalle 1 440 salidas promedio DL convenio con Unión del Transporte S A 3 servicios alimentadores zona E Transantiago Vule Nuevo Milenio 6 servicios alimentadores zona H Transantiago Las Araucarias S A 3 servicios alimentadores G Transantiago Transp Chué 1 destino Río Clarillo Cantares de Chile 1 destino Pirque Lokal Traffic 1 destino Buin Conexión intermodal Vespucio Norte Año 2008 inicia Operación Comuna Recoleta 5 420 m² construidos 9 andenes de salida 5 andenes de regulación de frecuencia Sistema Control de Tráfico Sala control de operación 9 boleterías Instalaciones Sala colación vestidores y baños Locales comerciales áreas de servicios y baños públicos Flujo de pasajeros 32 135 pax día laboral Conexión Intermodal Vespucio Norte 707 salidas promedio DL convenio con Buses Colina 3 destinos Colina Valle Verde y Chicureo Buses Lampa 2 destinos Lampa y Batuco Buses Palmira 1 destino Quintero City Bus 1 destino Valle Grande La Pirámide 1 destino Universidad Mayor Alsacia 1 servicio troncal Transantiago RedBus 5 servicios alimentadores zona B Transantiago Conexión intermodal Bellavista de La Florida Año 1998 inicia operación Comuna La Florida Edificio de 10 000 m² 5 andenes cada uno con 6 posiciones 10 oficinas de operación Oficina de administración Área de servicios Sala colación vestidores y baños Servicios higiénicos para operadores Locales comerciales Servicios higiénicos para usuarios interurbanos Flujo de pasajeros 30 303 pax día laboral Terminal Bellavista de la Florida 1 915 salidas promedio DL convenio con Unión del Transporte 9 servicios alimentadores zona E Transantiago Servicio Transporte Personas 3 servicios alimentadores 2 zona D y 1 zona F Transantiago Cantares de Chile 3 destinos La Puntilla Lo Arcaya y Buin Tur Maipo 1 destino Cajón del Maipo Tasacoop 1 destino Talagante Pullman Florida 2 destinos Litoral Central y Rancagua Conexión Intermodal Del Sol Año 2011 inicia Operación Comuna Maipú 8 500 m² construidos 13 andenes de salida Zona de regulación de frecuencia Sistema Control de Tráfico Sala control de operación 12 boleterías Instalaciones Sala colación vestidores y baños Local comercial y baños públicos Flujo de pasajeros 657 pax día laboral Conexión Intermodal Del Sol 61 salidas promedio DL convenio con Pullman Bus 2 destinos Llo Lleo y Algarrobo Tasacoop 1 destino Talagante Ruta 78 Melipilla sólo desembarque Estación de intercambio modal La Cisterna La Estación de Intercambio Modal EIM es un edificio que permite el trasbordo de pasajeros entre distintos medios de transporte metro buses urbanos buses rurales taxis colectivos y autos Es la única infraestructura especializada para el

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  • PARADEROS
    se detienen en esa ubicación Un paradero puede contar o no con refugio la existencia dependerá en gran medida del espacio disponible en la acera En la actualidad hay un total de 11 208 paraderos de los cuales un 84 aproximadamente cuenta con refugio el objetivo es continuar mejorando el estándar de cada parada así como optimizar la localización de los paraderos con el objetivo de entregar cada día un mejor servicio de transporte Además en función de los nuevos trazados de recorridos se busca maximizar la cobertura de refugios para que los usuarios tengan una espera más cómoda en cada una de las paradas Existen dos grandes grupos de refugios los de tipo Municipal y de tipo Transantiago Dentro de los refugios de tipo Transantiago se pueden distinguir 3 Mantención El estado en que se encuentran los refugios es un tema recurrente de demanda por parte de los usuarios Para el caso de las ET y en algunos corredores como Santa Rosa Norte y Suiza Las Rejas la mantención está a cargo de empresas concesionarias supervisadas por el Ministerio de Obras Públicas para el resto de los paraderos el Municipio es el responsable de mantener su infraestructura asumir el costo de iluminación e higiene por ser los paraderos parte del Bien Nacional de Uso Público que administran los Municipios Con respecto a la iluminación de los paraderos considerar que la Coordinación se encuentra elaborando planes para proveer en la mayoría de los refugios tipo Transantiago iluminación eficiente de hecho varios de estos dispositivos ya se encuentran implementados aumentando así la sensación de seguridad en las paradas 4 Traslado o retiro de refugio Toda empresa constructora entidad y en general particular que requiera ejecutar proyectos de traslado y retiro de refugios producto de nuevos accesos y o proyectos evaluados mediante

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  • Desvíos por trabajos en calle Compañía
    A contar del día 2 de enero de 2014 por obras de remodelación de Plaza de Armas de Santiago se producirá el cierre de la calle Compañía entre Teatinos y San Antonio Por esta razón los recorridos 300s y 500s que circulan por este perímetro serán desviados por las calles Amunátegui Morandé y General Mackenna según se muestra en el cuadro Los recorridos afectados son los siguientes Servicios 513 505 504 508 514 Ida Recorrido Habitual Compañía Morandé General Mackenna Ismael Valdes Vergara San Antonio Merced Recorrido Habitual Servicios 303 307 307e 314 315e Ida Recorrido Habitual Compañía Amunátegui General Mackenna Ismael Valdez Vergara Miraflores Cardenal José María Caro Purísima Merced Recorrido Habitual Servicios 303 307 307e 314 315e Ida Recorrido Habitual Compañía Amunátegui General Mackenna Ismael Valdez Vergara Miraflores Patronato Santa María Purísima Merced Recorrido Habitual Servicio 122 Circuito Cultural sólo domingos y festivos Ida Recorrido Habitual Avenida Libertador Bernardo O Higgins Recorrido Habitual A esto se agregan los desvíos por reversibilidad de Cardenal José María Caro Si usted tiene consultas o dudas respecto de este desvío y las paradas que se modifican lo invitamos a visitar la página web www transantiago cl o llamar al call center gratuito

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  • Desvíos por trabajos viales en Corredor Las Rejas
    ALSACIA METBUS BUSES VULE EXPRESS DE SANTIAGO REDBUS STP DE SANTIAGO SUBUS INFRAESTRUCTURA CONEXIONES VIALES CORREDORES DE TRANSPORTE PÚBLICO ESTACIÓN DE INTERCAMBIO MODAL PARADEROS Inicio RECORRIDOS NOTICIAS Desvíos por trabajos viales en Corredor Las Rejas Desvíos por trabajos viales en Corredor Las Rejas Detalles Creado en Viernes 27 Diciembre 2013 10 33 Por obras del Corredor Las Rejas a partir del 02 de enero de 2014 se cerrarán dos pistas de circulación de vehículos particulares en la intersección de Alameda con Av Las Rejas provocando la disminución de flujo vehicular Por esto y para evitar congestión se sugiere a los automovilistas que circulan por el sector que si se dirigen al poniente prefieran calle Ecuador y si se dirigen al oriente prefieran Av 5 de Abril Si usted tiene consultas o dudas respecto de este desvío lo invitamos a visitar la página web www transantiago cl o llamar al call center gratuito 800 73 00 73 desde teléfonos fijos Descargar alt Planifica tu Viaje con Moovit target blank La Ciudad Tarjeta Bip Educación Quienes Somos Mapas Medio Ambiente Ciclovías Vías Reversibles Vías Exclusivas Formas de pago Tarifas Compra y Recarga Pase Escolar TNE Viaje de Emergencia Campañas Buenas prácticas Transporte

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  • Nueva página web de Transantiago mejora información para usuarios
    más efectiva a nuestros usuarios la página www transantiago cl presentará próximamente un cambio tanto en su diseño más atractivo e innovador como en sus contenidos que ahora entregan mayor información y permiten una mejor interacción Patricio Pérez Director de Transporte Público Metropolitano señaló al respecto que para nosotros es fundamental renovar constantemente los espacios que permiten a los usuarios informarse sobre el Sistema de Transporte Público y las distintas herramientas que existen para que puedan planificar de la mejor manera sus trayectos mejorando así la experiencia de viaje En el sitio los usuarios encontrarán las secciones de siempre además de novedades como desvíos en línea conexión directa con las redes sociales de Transantiago Twitter y Facebook Transantiago y facebook com Transantiago respectivamente tutoriales sobre el uso del sitio servicios y aplicaciones con que cuenta el sistema para hacer un uso más efectivo del sistema de transporte público de Santiago Asimismo la página entrega de manera más detallada información sobre diversos servicios del sistema como por ejemplo el Circuito Cultural recorrido que pasa por hitos histórico culturales de la ciudad el cual funciona los días domingo de 10 00 a 18 30 hrs y que por el pago de un

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  • DTP Metropolitano incentiva proyecto que permite que usuarios de buses conozcan su patrimonio arquitectónico
    el patrimonio arquitectónico de Santiago del siglo XX que se encuentran a lo largo de ciertos recorridos de buses de Transantiago es el objeto de ArquiBus proyecto que comienza este martes 17 de diciembre Arquibus ganador del Fondart 2013 en la línea Investigación recibe el apoyo de la empresa SuBus para distribuir los mini guías a los usuarios de los recorridos 208 Centro Huechuraba y 229 La Moneda La Pintana En una segunda etapa que comenzaría a partir de marzo de 2014 se incluirán los servicios 210 Estación Central Puente Alto y 227 Pedro Aguirre Cerda Ñuñoa Los creadores del proyecto señalan que la idea es informar a los usuarios del Transantiago sobre los edificios patrimoniales que se encuentran en la ciudad su arquitecto año de construcción y una breve reseña de cada uno De esta manera se está fomentando en los santiaguinos un sentido de pertenencia y valoración de la arquitectura y el entorno urbano de su ciudad Participar en este tipo de iniciativas es coherente con la visión de ciudad amigable que hemos instalado desde el Directorio en relación a la experiencia de viaje de los usuarios La cultura como eje de información nos permite generar que las personas se identifiquen y apropien de los lugares por donde transitan diariamente indicó Patricio Pérez Director de Transporte Público Metropolitano ArquiBus se desarrolla en dos formatos impresos por medio de las mini guía que muestran un mapa del recorrido del servicio donde están marcados los edificios seleccionados con una ficha técnica del mismo y digital a través de la página www arquibus cl que es un complemento interactivo de los mini guías y que se encuentra en tres idiomas español inglés y francés además de las redes sociales Twitter Facebook e Instagram Julio Toyos Jefe de Asuntos Corporativos de SuBUs

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  • Desvíos por Celebración de Año Nuevo en comuna de San Bernardo
    2013 se realizará la tradicional fiesta de Fuegos Artificiales de la comuna de San Bernardo Por esta razón se producirán cortes en la zona los que afectarán a los recorridos que circulan habitualmente por ese lugar Los tramos de calles cerradas son los siguientes Avenida Colon Norte y Sur entre Martín de Solís y calle San Martín Calle San Martin entre Avenida Colon Sur y Carlos Condell Calle Carlos Condell entre San Martín y Ducaud Calle Martín de Solís entre Antonio Varas y Balmaceda Servicios afectados por estos cierres Servicio G08v Ida Recorrido Habitual Freire Gran Avenida Santa Marta Recorrido Habitual El servicio G08v deberá virar en Santa Marta por Pedro Sancho de la Oz Regreso Recorrido Habitual Pedro Sancho de la Oz Santa Marta Gran Avenida Balmaceda Urmeneta Recorrido Habitual Servicio 228 Regreso Recorrido Habitual San José Padre Hurtado Recorrido Habitual Servicio G08 Regreso Recorrido Habitual Santa Marta Gran Avenida Balmaceda Urmeneta Recorrido Habitual Servicio G09 Regreso Recorrido Habitual San José Padre Hurtado Recorrido Habitual Ida Recorrido Habitual Condell Padre Hurtado San José Barros Arana Libertador Bernardo O Higgins Recorrido Habitual Servicio F03 Ida Recorrido Habitual San Jose Barros Arana O Higgins Freire Colón Recorrido Habitual Regreso Recorrido Habitual

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